严格来讲,是不能的.熔断器跟断路器的电流动作曲线是陡降型的,类似于电子电路中的压敏二极管.只有在临界点的时候,才会迅速动作.它的动作电流跟时间是成反比的,电流越大,动作时间越小.介绍的熔断器的熔体额定动作时间,通过1.25倍的额定电流,熔体的熔断时间是∞,通过1.6倍的额定电流,熔体的额定动作时间是3600S,通过1.8倍的电流,额定动作时间是1200S,也就是说,通过1.6倍的额定电流,也要1个小时才能动作,通过1.8倍的电流,也要20分钟才能动作.假设以电机为例,通过1.8倍的电流,20分钟动作,长期下来,很容易破坏绝缘,导致线圈短路烧毁。
在交流电动机的主电路中用熔断器作短路保护，同时起到过载保护作用。 熔断器由绝缘底座（或支持件）、触头、熔体等组成，熔体是熔断器的主要工作部分，熔体相当于串联在电路中的一段特殊的导线，当电路发生短路或过载时，电流过大，熔体因过热而熔化，从而切断电路。熔体常做成丝状、栅状或片状。 熔体材料具有相对熔点低、特性稳定、易于熔断的特点。一般采用铅锡合金、镀银铜片、锌、银等金属。在熔体熔断切断电路的过程中会产生电弧，为了安全有效地熄灭电弧，一般均将熔体安装在熔断器壳体内，采取措施，快速熄灭电弧。 扩展资料 过载保护装置与短路保护装置的协调配合一般过载保护装置不具有分断短路电流的能力。一旦在运行中发生短路。
熔断器不可能起到过载保护作用。 假如电动机正常工作的电流是10A，如果真有熔断器能在10A的情况下稳定工作，11A的情况下就被熔断。那么因为电动机的负荷短时间（几秒钟）突然变大，达到12A，然后又恢复正常，本来这是不危及电动机安全的（电动机没有什么温升），完全不需要保护，但是熔断器已经融掉。这是游艇会yth不愿意看到的。 所以电动机的过载保护，需要使用能累计热效应的热继电器。当累计的发热达到某一程度，才启动保护，不让电动机继续升温。